经过9年的攻关，我国自主研制的新一代喷气式大型客机C，终于在今日实现首飞！
今天上午10:30分，C被牵引车拖到上海浦东国际机场4号跑道静待飞天。
下午13:55左右，“胖玖”开始缓慢滑行，试飞高度计划为米。
下午14时整，胖玖开始全力加速
首飞成功！！C在蓝天展翅高飞！
C首飞预计耗时90-分钟。除了要安全起降、飞行，抵达目的地外，还要进行13个项目的试验和测试。
4月16日，大飞机进行高速滑行试验时，就吸引了无数网友“围观”，称它为“了不起的国货”。
C究竟有啥了不起？
C是我国 按 国际适航标准研制的干线民用飞机，与空客A、波音属于同一级别，但又比它们更快速、更省油、更环保。
客机总长38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.马赫， 飞行高度米，标准航程公里， 航程都能达到公里，相当于北京直飞新加坡的距离。
大飞机的部件来自五湖四海。机头来自成都，前机身、中后机身来自南昌，中央翼、副翼来自西安，后机身主要来自沈阳，起落架舱门来自哈尔滨。
将这些部件总装成一架大飞机，考验的是中国飞机的总装能力。两分钟看完总装过程↓
全民网红长啥样？
C全称是“COMAC”，名字里的 个C是英文“CHINA（中国）”的首字母，也是中国商飞公司英文缩写的首字母。 个9寓意天长地久，而后面的“19”则代表它的 载客量为座。
C炫酷的全景图
驾驶舱
内部客舱设置，颜值超高！
截至目前，C累计订单已经达到了架。
成功背后的他们
逐梦蓝天，离不开航空人的艰辛努力。
默默无闻的航空手艺人
在生产制造C的时候，数百万个零部件中，80%的是我国 次设计生产。许多零件需要进行小批量的生产、试验与磨合。这就需要“航空手艺人”日复一日的精细打磨。
37年，加工零件数十万个，无一次品，“其实很简单，就两个字——用心。”
“魔鬼训练”后的机组
机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。机长蔡俊年生人，副驾驶吴鑫年生人，两人总飞行时间都超过1万小时。
在我国，民机的试飞工作一直没有专门的试飞员。为了做好试飞工作，蔡俊和几位同事前往美国，进行了“魔鬼式”训练。在试飞学院的 学员栏里，他是少有的中国名字。
“民机事业是民族的梦想，这是你的经历也是你的青春，轻易实现的算不得梦想，有梦想，就去捍卫它”。——机长蔡俊
我在现场（xhswzxc）原创撰文
资料来源：人民网、央视新闻、中国日报
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇