2.0VVT汽油机简介
2.0VVT汽油机是福田汽车集团与英国莲花公司联合开发，结构紧凑，升功率大，最大亮点是节油性能非常优秀，这款发动机采用可变气门正时技术（VVT）+顶置双凸轮轴（DOHC）+单缸4气门+BOSCH电控系统，实现精确控制空燃比和点火正时，整车燃油消耗大大降低，扭矩得到提高，功率达到95KW，满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规，是轻卡、轻客、皮卡、SUV、MPV的理想动力。
2.0VVT汽油机性能特点
节能环保
BOSCH电子控制系统结合VVT可变气门正时技术，通过优化标定实现了气门开启时间和角度，最大程度的提高进气效率，确保进气量与燃油量始终保持最佳比例，降低整车燃油消耗，排放满足欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准。
高效经济
16气门、双顶置凸轮轴设计、结构紧凑、动力性更强，最大功率可达95KW；采用链传动结构，免除皮带定期更换烦恼，降低维护成本。
操控舒适
静音链传动设计，噪音低、震动小，驾乘舒适。
适应性强
通过高寒、高原、高温等各种极限环境的标定测试，境适应性强。
VVT系统简介
VVT是智能可变气门正时系统英文缩写，全称是“VariableValveTiming”,该系统通过电子控制单元（ECU，俗称电子大脑）调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。
原理是在汽车加速时增大气门，以增加进气量，可增大动力；在减速时减小气门，减小进气量，可达到省油的目的。
改变气门开启和关闭时间，从根本上解决的是每一循环的进气量，使得每循环的进气量与供油量达到完美匹配。
