路咖评真正让广汽传祺成功出海的可不是底特

虽然，年的汽车销量下跌。这让诸多庸人感到恐慌，因为自身的不够强大，可能会在这个时代中丢掉自己的安身立命之地。虽然，中国市场将迎来扩大开放，全球品牌与中国品牌迎来正面对垒，前路漫漫。你要知道的是，中国汽车行业正站在一个关键的转折点上，谋求进一步的强大。这具体体现在两个层面上，第一，你能看到近乎各个主流厂商都在谋求品牌向上，吉利有领克，长城推出了WEY，红旗在一汽迎来复兴，奇瑞也要推出自己的星途EXEED；而第二点，则是更加艰难，即冲击全球市场，真正走出国门，用自身实力与海外车企在同一舞台上竞技。中国车企的走出去，有着太多太多的故事，虽然不多，但每一个都为人津津乐道。早在年，吉利首次参加法兰克福车展，自此之后越来越多的中国车企站到了海外车展的展台上。但，这只是走出去，最简单、最简单的一步，要知道这背后的连锁反应，当年登上海外车展的某车企，成功站到了全球车展的舞台上，吸引到了海外媒体的注意。在海外媒体购入车辆进行碰撞测试之后，却得到了一个让人笑掉大牙的羞耻分数。真正给出走向世界并且执着前行的，目前中国车企中，是广汽传祺。从出海到真正出海如果把出海简单定义为走出国门，那是一件非常简单就能完成的事儿。可以靠着登陆海外车展展出，可以靠像更低级的海外市场销售自己的产品做到。而真正出海的意义，就更为复杂，即让世界真正认可中国品牌的存在，认同它的产品质量、优势，改变对于此前MadeinChina等同于代工的概念。对于民众而言，看到关于中国车企出海的新闻，大多

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