造车,在如今的国内汽车圈里成为了一个比较常见化的词汇。在一般人的眼里,有钱、有厂、有技术或许就能造车了?其实不然,除了这三点,对于产品的质量和安全方面的把控,才是我们车主最关心需要的,所以在这背后必须要有完善的测试流程的技术标准,才能够完善车辆的品质和安全要求。
在比亚迪,工程师会根据“LACU策略”在车型定义阶段对整车性能进行逐条定义。所谓LACU策略是指:L:Leading行业领导地位;A:Among行业领先地位;C:Competitive行业内具备竞争力;U:Un
造车,在如今的国内汽车圈里成为了一个比较常见化的词汇。在一般人的眼里,有钱、有厂、有技术或许就能造车了?其实不然,除了这三点,对于产品的质量和安全方面的把控,才是我们车主最关心需要的,所以在这背后必须要有完善的测试流程的技术标准,才能够完善车辆的品质和安全要求。
在比亚迪,工程师会根据“LACU策略”在车型定义阶段对整车性能进行逐条定义。所谓LACU策略是指:L:Leading行业领导地位;A:Among行业领先地位;C:Competitive行业内具备竞争力;U:Un