一提MKL全是德系车辆专业户，做工精细，手工焊接，气密极高，抛光内壁，气流通畅；全是SUS不锈钢一次冲压，精密浇筑，各个细节一气呵成，可耐受2,℃高温。听腻了有没有？作为国产头段的 品牌，天天宣传这些，有点显得没营养了。
为了衡量改件的好坏，人们发明了一个很苛刻的词汇叫做“稳定性”。而新兴国产自主品牌改件的稳定性也常常饱受质疑，MKL作为国产高端头段品牌自然知道这一点，所以MKL改了一辆，准备来一次远行。
有句老话说得好，“三系是宝马最成功的车型。”没错三系承担了宝马销售走量和盈利的重任，在现在看来宝马的如意算盘打的相当不错，作为宝马营销策略成功车型，它的确对的起那句成功的三系。
作为三系中最经典的E46和E90也成功的把三系推到了风口浪尖，能装四缸机家用，能装六缸机跑赛道，也能上V8当禽兽，这就是三系，有味道更有销量！这样看来MKL拿出一台测试自家产品是相当的有心计啊，这没有说服力的车型都能玩好，产品竞争力当然不错咯。
图：一丝不苟的施工，满满的细节和认真。
图：竣工的。
一路城市国道山路工况，在四千多公里均速接近60KM/h的综合工况下，获得了百公里7.4升的惊人油耗，要知道我朋友的iE90高速巡航油耗还有十点五左右，这台F系列底盘配2.0T引擎的虽说会有一定的燃油经济性提升，但不至于这么大吧？看来MKL头段功不可没。
企业网站：哈尔滨白癜风医院哈尔滨治白癜风 的医院
