来源：中国证券网
原标题：大车企、互联网公司争相布局
多辆智能汽车在襄阳完成测试
弯道行驶、连续避障、遇站点停靠、自动泊车……4月6日，一辆无人驾驶汽车，正在达安智能汽车试验场进行测试。
达安智能汽车试验场位于襄阳，是国内首个智能汽车试验场，由襄阳达安汽车检测中心有限公司（简称达安公司）建设，总投资16.05亿元，占地约亩，年10月建成使用。
据达安公司介绍，一年多来，智能汽车测试业务接连不断。截至目前，已有多辆智能汽车在此完成测试。委托方超过20家企业，其中包括东风、广汽等传统车企和依托互联网的岚图等造车新势力。
智能汽车又被称为自动驾驶汽车或智能网联汽车等，它通过车载传感系统和信息系统实现人、车、路三者信息交换，让汽车具有道路环境感知能力，并分析汽车行驶状态，达到辅助驾驶和无人驾驶目的，是典型高新科技综合体。近年来，智能汽车已经成为世界汽车工业研发热点。
据介绍，智能汽车试验场对网络和测试场景要求极高。在网络方面，不管是车辆上的智能系统，还是检测中使用的各种机械，都需要最好的网络进行定位和数据传输。在达安智能汽车试验场，5G通讯、高精度定位等技术被全面应用，实现5G网络全覆盖、厘米级精确定位。在测试场景方面，达安智能汽车试验场典型测试场景布置多达79种，目前可以满足国家部委制定的测试场地规范要求，并满足北京、上海、重庆、襄阳等地发布的公共道路测试规范中规定的测试场景测试要求。
记者在场内看到，信号灯、指示牌、道路标识、人行斑马线等一应俱全。一辆无人驾驶汽车正在常规行进，一个模拟假人突然被推倒在行驶的车辆前方，无人驾驶车迅速制动，在距离障碍物一米处，稳稳停了下来。
在试车场的另一边，一辆试验车跟随前方的白色小车开始行动，白色小车加速，试验车加速；白色小车减速，试验车迅速减速……“这是测试无人驾驶汽车的跟车功能。”工作人员介绍，试验车前方的白色小车是专门从国外购进的，在测试中可搜集后方无人驾驶汽车的车距、反应时间等数据。在这里，一辆无人驾驶车辆会经过多次测试，通过不断调试各项数据，最后拿出最优解决方案。
达安公司相关负责人介绍，该公司参与和制订了多个智能网联汽车的检测标准，目前正在谋划建设智能科创小镇。初步规划是：将无人驾驶汽车全面应用后的场景，在一个小镇中变成现实，让用户可以亲眼看到，亲身感受。
