就在前几天，军迷们被一条消息震得懵了半天圈，然后大多都以严重怀疑、吹牛X等等评论了之。因为这则消息也确实来头不小，其内容为我国 机载KW级激光武器系统已经开始上机测试，关键很多自媒体光报快讯，也没完整说明白到底我国的激光炮为何能机载，如同我国的电磁炮为何能上舰一样，今天我们就来好好说道说道。
▲这次爆料的相关论文截图
很多军迷不相信的原因大概还是因为目前那全球 的超级大国都还没开始装备，中国就能率先装备？实在是有点不可想象。众所周知，激光武器作为一种定向能武器，由于其指向性高、速度快、能耗低等特性，一直被视为21世纪的未来武器之一，其在整个冷战期间也备受美苏等大国重视，各种研究项目多如繁星。
而其中 代表性的，就是大名鼎鼎的美国ABL机载激光武器。但这个曾经看上去明天就能列装的科幻武器，这个“明天”似乎是永远也无法到来，即使是看上去完成度颇高的ABL激光器，在进入21世纪的第二个十年后黯然下马。当然，下马是其中有很多原因，除了美国化学激光器本身的技术瓶颈，还包括很重要的电力能源供应问题，这个问题解决不了，等于没法解决小型化、连续化问题。另外，也有其一开始心高气傲，错误的定位问题。
▲噱头不小却黯然下马并且定位错误的美国ABL激光器
在美军的定位中，ABL是要用于对上升段的弹道导弹进行拦截的战略级激光器，而这就导致其各项战术指标要求都非常 ，有点好高骛远。因为单射程一项，就得达到几百公里的级别，这就造成其物理体积极其庞大。以美国的现有技术而言，就算波音这种体积的飞机能塞的下，但在射程、射击频率、射击次数等实战指标尚解决不了的情况下，随之而来的一系列成本上升和战时飞行风险的问题，让美军也只能将这高大上的项目束之高阁。
在战略级激光器栽得灰头土脸后，不得已转向战术级激光器。因其更小的功率和体积带来的更低的技术难度和更灵活的适装性，战术级激光武器开始备受各国青睐，在最近20年里，各国功率在KW级以下的各种小型激光器几乎可以用遍地开花来形容。
▲中国战略级激光器的反导效果，直接烧蚀穿弹道导弹的弹头
这里就得补充下具备硬杀伤能力的激光武器的用途问题，毕竟你得先搞清楚你的激光器是用来干嘛的，才能更好的评判这个激光器的意义。激光武器的用途：
反弹道导弹的KW-0KW级别的战略级激光器；
用于对地对空攻击的KW-KW级别的战术级激光器；
用于主动防御的10KW-50KW级别的战斗级激光器。
如果第二种算“激光炮”，第三种只能算“激光枪”了， 种？暂且称为“激光雷”“激光弹”吧……
▲雷神公司一款尚处于研发中的地面小型激光武器系统(外军的高级CG图)
种用途，已经被美军证明现在美国的技术水平还搞不定；
第三种用途，由于对功率要求低，即使难度最小，但其战术价值也 ；
第二种用途，各方面性能介于 二种之间，但也最为均衡。
99系坦克一脉相承的“激光器”，但这个“激光器”还只是一种干扰致盲类武器，目前暂时还是主要用于干扰敌方的反坦克导弹光学设备，属于第三种类型的主动防御性激光器。但这次机载KW级激光武器测试成功后，完全可以在99A坦克上安装第二种类型的真正硬杀伤式车载“激光炮”。
另外这里还要再提到一个15公里门槛的概念。对于现代战术飞机而言，你的各种武器起码要达到15公里以上的射程，才能被认为具备足够的进攻性，尤其你要打击对方的战术飞机的话，过近的距离可能会让你的这次打击变成一笔赔本买卖。
因此这个距离是战术级激光武器也必须达到的一个门槛，同时也是第三种，用于主动防御的激光武器不能与之相提并论的原因。而激光武器要在15公里的射程上对当今各类飞机和导弹外壳造成足够有效的硬 所需的功率是多少呢？至少KW级。
▲美军规划中的另一种激光武器，但功率只有50KW，只能用于反恐作战伤人眼
于是事情就清晰明了了：射程达到15公里，功率KW级的战术激光武器既能攻击对方的飞机，也能用于防御对方发射的导弹；而射程只有数公里，功率50KW左右的主动防御式激光器，只能用于防御对方的导弹，优先发展哪个级别，一目了然。
在此次我国的KW激光武器曝光之前，全世界公开报道的正在进行的KW级机载激光器项目就只有美军的SHiELD项目。但按照美军计划，这个项目要到年才能开始装上KC-进行飞行测试，并且一直折腾到年左右，才能将尺寸缩小到能装到战术飞机上的水平。
▲美军目前的SHiELD项目进展，还停留在地面样机的阶段
那么我军曝出来的机载激光器，为什么能直接甩开美军几条街，进度超凡呢？答案其实很简单，也许超乎很多人想象，但如果结合我国 的电力电磁技术水平的进展，就恍然大悟了。
我国在激光的相关基础研究上一直都是世界 的水平。年世界 台激光器在美国出现，而短短一年之后，我国的 台激光器也随之研究成功，并且在年就用激光成功演示传送电视图像的能力，而这几年才被我国军迷熟悉的更高级的激光核聚变技术，我国早在年就开始了相关技术研究。
▲在年就搞定的我国 台激光器，那时候大多数现在的军迷甚至还没出生
而军用激光应用方面，激光通讯、激光测距也是早在上世纪60年代就开始。硬杀伤系统方面由于保密，长期以来一直不被外界知晓，但在年，一款名叫LW-30的功率为30KW车载激光武器系统悄然进入了人们的视野。
考虑到其研发单位是中国航天三江集团，也就是航天科工四院，专长是航天运载技术，搞这个激光只能算是业余玩票，所以如果是长光所这类真正的业界大佬来搞这个KW级激光项目的话，激光器本身早就不是问题。
▲科工四院用于出口的玩票性质的30KW级车载激光武器系统
要是不放心的话我们再作个横向对比，美军直到年才突破KW战术级固态激光器相关技术，而我国从年就开始研究更高级的核聚变激光技术，在这长达40年的时间我国的科研人员就算是闭着眼睛搞，也该实现KW激光器本身的突破了吧。
说到这，大家都应该想到了，其实中美两国激光器本身都不是问题，我们先不说谁的激光器高级，那是另外的话题，为啥中国这次曝出的消息是能进行机载测试，而美国还只能是地面样机呢？从最前面的论文里面，答案其实就已经非常明显了。
当中国的电力电磁科技团队解决了激光器的电力供应问题后，中国的激光器团队才算真正得到了大解脱！大家前面有看到，年我们的 台红宝石激光器才多大？经过50多年发展，难道激光器还越做越大？这不合逻辑吧！其实激光器能不能上机成为人见人怕的“激光炮”，激光器本身并不是问题，关键的在于供能问题，激光器的短时高能特点，让其后面的电力供应问题成为激光器小型化的致命瓶颈。
▲据消息首先由歼-16进行测试，加装个激光吊舱对石榴来说太简单了(本图是电子吊舱)
不论中美，这几十年中最难解决的就是激光器在短时间内高能输出，而又能快速补充能量，再度高能输出。激光炮打一炮很厉害，但这一炮要能随时放出高能量，如果充能准备时间要很久，打完一炮后又要充能很久才打下一炮，那这激光炮再厉害的一炮，也没有什么实用价值。所以，高效充能、大容量储能，才是解决激光炮实用问题的大关键！
现在常看我们号的军迷朋友们应该想到谁了吧？马伟明院士的团队解决了航母电磁弹射的关键技术环节后，我国在电力的大容量储能、高效充能、快速放能等诸多难题上都取得了国际 的 成就，电磁弹射、电磁拦阻、全电推进、电磁炮、激光炮等等各类需要高效电力供应的能量武器全都迎刃而解，可谓点亮一环科技树，便轻松摘下诸多科技成果。所以，这些原来属于黑科技的高能武器技术突然井喷，大家还会觉得科幻、神奇、不可思议吗？
▲其实必要的话，飞豹都足以完成这种试验项目了，这也是吊舱特有的灵活性
当然目前的上机测试，这个激光炮大概率还是采用外挂吊舱的形式，融合了超极电容的电源系统直接用另一个吊舱装就可以。而很显然，当上机做完各种测试，特别是实战打靶完成后，激光器本体加上充电机、超级电容器组储能装置及8路并联输出的电力供应系统，在保障 实用射程、发射频率、发射次数等等作战指标后，能尽量做到多小，那对我们来说都不算事了。
而美军计划中的年上机测试，大概率又会跳票。因为如果不解决涉及电力供应的储能放能问题，小型化那是天方夜谭。为了刷存在感的出来试飞测试一下，没有任何意义，人家土耳其都好歹弄了个小电磁炮出来秀存在感呢。
而如果美国能解决电力供应的储能放能问题，那下水6年、名义服役2年了的，还瘫痪在纽波特纽斯造船厂的美军 福特号航母早就一蹦三丈了，该死的能装上船的电磁弹射的电力供应系统都还没解决，还上什么飞机！能不能实在一点，节省点军费？本来就没钱了哇……
▲美军想象中使用激光武器的F-35，但这种情景肯定是先出现在歼-20身上了
▲第二批次B的电磁、激光高能双系统(CG图)
▲车载自行激光炮(我们的低级CG图……)
所以，有和无完全是两码事，当我们突破了电能供应这个门槛，开始装机实测激光炮的应用后，技术迭代就很快了。等工程师把机载激光炮整个系统体积缩小，并把这种武器塞到歼-20的侧弹舱里，然后再装到99A主战坦克上，配合上的电磁炮和激光近防高能双系统，那就是真正的未来科幻场景到来了！
作者：德涅斯特
来源：刀口谈兵
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